印尼官宣采购土耳其五代机，但歼10C仍有机会

可汗战斗机

当地时间6月11日，在印度尼西亚举行的“2025印尼国际防务展”上， 印尼和土耳其政府联合宣布达成价值100亿美元的土耳其可汗（KAAN）战斗机交易协议 。

根据协议，土耳其将在未来十年内（120个月）向印尼交付48架号称第五代的可汗战斗机，土耳其还会向印尼技术转让、合作生产和开发该型战斗机。

该协议由土耳其国防工业局局长哈鲁克·格尔贡（Haluk Görgün）代表土耳其和印尼国防部长沙弗里∙沙姆苏丁（Sjafrie Sjamsoeddin）代表印度尼西亚签署。

印度尼西亚总统普拉博沃·苏比安托出席了签约仪式，土耳其总统埃尔多安则发表了祝贺声明，表示这是“两个兄弟国家友谊的见证”。

印尼总统见证下，两国正式签约

这笔订单是土耳其有史以来最大的一笔单一武器出口订单，同样也是印尼有史以来最大的一笔单一武器进口交易。

据中东媒体《中东之眼》援引土耳其国防工业专家优素福·阿克巴巴 （Yusuf Akbaba）的说法， 这笔交易是可汗战斗机的一个重要里程碑。 因为土耳其发现很难独自为第五代飞机的研发提供资金支持，需要外部合作伙伴。

可汗战斗机试飞

阿克巴巴还表示，为了降低成本，增加外国订单也是必要的选择。土耳其空军自己的计划是装备100到200架可汗战斗机，显然这些订单量无法摊薄巨额研发投入。

据土耳其媒体《共和国日报》的说法，包括卡塔尔、巴基斯坦、阿塞拜疆、沙特阿拉伯和其他几个国家也在考虑购买可汗战斗机 。其中阿塞拜疆已经在去年宣布加入可汗战斗机项目，沙特此前也传出对该型战斗机感兴趣的消息。

《共和国日报》称赞可汗战斗机并不只是“五代机”，还有一定第六代战机的属性，比如集成人工智能（AI），以及指挥无人机作战（忠诚僚机）的能力。 并在该报在介绍可汗战斗机时顺便贬低了韩国KF-21战斗机，称它并不属于“五代机”，言下之意印尼的选择很正确。

土耳其《共和国日报》宣称可汗战斗机具备六代机性能

因“间谍门”和长期拖欠费用，印尼实质上已经退出了此前与韩国联合的KF-21战斗机项目。

不过想要在10年内实现战机的交付恐怕将非常困难。例如协议中强调，交付给印尼的可汗战斗机必须使用土耳其本土发动机，然而目前这款战斗机的原型机使用的是美国普拉特·惠特尼公司的F-100发动机。

在此前的规划中，土耳其方面希望为早期版（Block 1）的可汗战斗机安装美国F110发动机，并在2030年左右加入土耳其空军服役。之后的版本才会用到土耳其国产发动机（2033年以后）。但在2024年，由于土耳其和美国外交关系的不稳定，土耳其方面可能不再考虑使用美国发动机。

尽管全球知名航空动力巨头， 英国罗·罗公司将与土耳其航空发动机集团组成联合体研发TF35000发动机。 但对于土耳其的航空工业基础来说，想要研发国产大推力发动机可谓难如上青天，顺便说一句，罗·罗公司在航发领域技术非常强悍，但该公司已经很长时间没有研发大推的经验。

除了发动机以外，能让飞机“飞起来”的关键在于飞控系统，这方面由英国BAE公司负责，另一家英国企业马丁·贝克负责弹射座椅。

飞机的其余部分则主要由土耳其本土公司负责，包括正在研发的MURAD有源相控阵雷达（由土耳其阿塞尔桑集团负责）、集成光电系统 IEOS（该系统将会集成红外搜索和跟踪系统IRST、光电瞄准系统EOTS、分布式孔径系统DAS和红外导弹预警系统MWS，也是由阿塞尔桑集团负责）等。

因TB-2无人机而享誉全球的土耳其知名无人机制造商Bayraktar会和土耳其航空工业集团各自研发“忠诚僚机”，即伴随可汗战斗机的无人战斗机。

但总体来说，可汗战斗机的项目进度还是比较“初级”，计划中的各项子系统配套均未完成，除了土耳其自己以外，外界舆论普遍不看好可汗战斗机的前景。

因此这就产生了问题，为何印尼愿意采购可汗战斗机？

据外媒的说法，该协议是今年四月印尼总统访问土耳其时敲定的。在土耳其方面许诺转让技术和生产线，并将在印尼生产部分可汗战斗机零部件后，印尼方面被打动了。

KF-21

在与土耳其敲定可汗战斗机之前，除了我们熟知的韩国KF-21战斗机以外，印尼还一直等待美国提供F-15IDN战斗机（印尼版的F-15EX战斗机）。

根据2021年印尼空军的规划，未来印尼将会装备三款战斗机。分别是三个中队的法国阵风战斗机（42架）、两个中队的美国F-15IDN战斗机（36架）和三个中队的半国产的KF-21战斗机（48架）。

上述三款战斗机会取代老旧的F-16战斗机和苏-27/30战斗机。

可是计划赶不上变化，美国F-15IDN战斗机基本处于停滞状态，KF-21战斗机相当于流产，因此在四月份印尼又锁定了可汗战斗机。 印尼原本的计划是大幅增加阵风战斗机的订单，从原来的42架增加到80架左右，然后再加上可汗战斗机，继续维持8-9个战斗机中队的规模。

然后在印巴空战后，原本板上钉钉的阵风战斗机订单追加计划发生变故，印尼空军又开始考虑其它战斗机，也就是考察歼-10C战斗机的故事。

法国和印尼总统，双方确定新增12架阵风战斗机订单

5月底法国总统马克龙紧急访问印尼，希望保住第二批阵风的订单。左右为难的印尼采用了折中的办法，即只新增一个中队（12架）的阵风战斗机。

所以歼-10C仍有机会，因为F-15IDN基本采购无望，此次采购可汗战斗机的数量和原计划KF-21的数量一致，都是48架，因此还有36-48架（2-3个中队）的空额。

那么很有可能印尼会继续考虑歼-10C战斗机。