功亏一篑 终点冲刺大团走错路引热议

菲利波·甘纳（Filippo Ganna）在环阿尔加维的第一赛段独自冲过终点线时，在庆祝中又难以置信地指着天空，因为其他主车群是在赛道外侧“过线”。比赛后来取消了赛段成绩，因为领先的车群跟随摄像机摩托车提前进入分流赛道。

事件发生近三个小时后，环阿尔加维主办方发表了一份声明，赛事总监塞尔吉奥-索萨在声明中解释说，委员团解释了规则，鉴于发生的事情，决定取消赛段成绩。赛事方表示所有技术信息都很清楚，车手应该在最后一个环形交叉路口向左走。事实是，他们中的一些人在与终点线平行的车道上向右行驶。这是主车群的错误决定，但很明显，我们没有采取足够的措施来避免这种结果，我们对此非常遗憾。

尽管地面指挥人员在后期努力为车队指明正确的方向，但在前面的人本能地跟随离开了赛道。甘纳在赛后采访中解释发生过程：每个人都走错了路，你需要了解规则，了解比赛场地。过去，我也在TT中走错了路，最后输了比赛。

在赛段取消成绩之后，英力士车队发帖说：赛事并没有想象中简单，有些时候你赢了，但大多数时候你又输了。我们很感激今天每个人都安全完成了比赛，但让同时也希望利用这个机会继续让自行车运动变得更安全合理。

赛段结束时，终点线后一片混乱。帝舵车队的哈勒（Marco Haller）质疑最后时刻缺乏方向：你可以看到，在最后一公里，裁判并没有阻止偏差，然后很明显，当车手来的时候，他们跟着摩托车，就像往常一样，对车手来说，这很荒谬，因为我们要花190公里才能让自己处于完美的位置，然后基本上一切都白费了。这是个笑话，这是需要官员、组织者负责的事情，因为不能总是由车手负责。

在维斯玛车队发表的一份声明中，体育总监 Arthur van Donggen 呼吁UCI“醒来”：这很尴尬，职业自行车赛在这种情况下给人留下了非常糟糕的印象，车手的安全必须是重中之重。而这在这里是严重缺乏的。幸运的是，没有发生严重事故，但这可能会以非常糟糕的结局结束，这是不可接受的。

编辑：滨