法国军媒称歼50是歼35的后继，它将给美国海军六代机带来压力

我国新一代战机首飞图

去年12月26日，中国两架新一代战斗机的横空出世震撼了世界，但国内之前多关注的是英文媒体，实际上法国军事媒体对此事也非常关注。

近日法国顶级军事媒体“元防务（Meta Defense）” 历时两个月的补充和分析（本文从1月8日发布初版到2月24日不断调整到本版本），撰写了一篇对歼-50战斗机的文章 。笔者需要说明的是，无论“歼-36”还是“歼-50”，目前都不是官方确定的型号名称，在本文中，歼-36指南所六代，歼-50指北所六代。

法媒表示这两款新一代战机在军事领域引发了 “爆炸般”的效果 ，尤其歼-36“ 非常气势磅礴 （原文如此）”，歼-36满足了目前欧洲和美国正在开发的第六代战斗机的许多要求，特别是发动机由三个涡扇发动机组成，动力强劲。

如果说歼-36的出现是一个超级惊喜，那么第二架六代机原型机歼-50的出现则让大多数专家“无言以对”—— 绝不是因为对歼-50有什么意见而“无言以对”，而是它仍然比较神秘 ，无法像对歼-36那样做出更具体的分析。事实上，尽管这架飞机不为人知，但还展示了第六代战机的许多新特性。

由于中国英文媒体《南华早报》提出了 “一个非常有趣的假设 ”（笔者查阅了一下，其提到的报道应该是《南华早报》在1月7日发布的“ 中国第六代隐形战斗机的设计有何不同？ ”一文），让这家法国媒体重新开始关注这架外形科幻的战斗机。这个假设就是歼-50可能是一架航母舰载战斗机，换言之， 这可能是世界上第一架第六代隐身舰载战斗机 。

GCAP

法媒表示，歼-50比歼-36更紧凑，比目前服役的歼-16或歼-20尺寸要更大，是一个半三角翼双发传统布局战斗机，类似于英国正在开发的GCAP第六代战斗机。 与GCAP不同的是，歼-50没有垂直尾翼 ，这往往会增加隐身和速度，但代价是机动性降低。（笔者注：显然法国人并不知道我们的飞控能力有多强大）

根据社交网络上流传的一些猜测，歼-50的长度和翼展约为22米，最大起飞重量为35到40吨左右。拥有两个大型内置武器舱，目的是为了携带大型弹药， 比如霹雳-17超远程空空导弹或者高超音速武器等 。但其双发设计，加上庞大的尺寸判断，歼-50的速度可能没有歼-36那么快，航程也会有限——但肯定远远超过现今的其它战机。

那么问题就来了，法媒问道： 为什么中国要同时开发两款疑似第六代战斗机呢？ 首先的猜测是，歼-50可能如同曾经的FC-31一样，是一款外贸为主的战斗机，但是这一假设很难成立。毕竟现在全世界大部分国家连四代半战斗机都没有的情况下，没必要必要去研发一款针对国外市场的第六代战斗机。

另一种假设是，中国空军需要拥有一系列具有不同性能和成本的战斗机，就像今天中国空军的核心战机分为歼-10C、歼-16 和歼-20一样。由于歼-35A在2024年珠海航展上作为歼-10C的潜在继任者展出，而歼-16和歼-20仅处于服役期的中前期，同时开发这两架战机的后续型号可能不是首要重点。在这家法国媒体看来， 显然歼-16和歼-20未来都会被歼-36取代 （巧合的是，歼-36的代号很有可能是歼-20加上歼-16）。

歼-35A

第三个假设则来自于那篇《南华早报》文章所提到的，歼-50可能不是为中国空军准备的，而是为了海军航空兵准备的， 旨在未来成为航母舰载机的一员 。笔者需要指出的是，法媒这有些陷入某种极端思维当中，既然歼-35可以衍生出空军版的歼-35A和海军舰载机版本，那歼-50为何不可能出现两个版本？

法媒表示，“今天没有任何证据允许我们根据现有的照片客观地支持这个假设，毕竟我们没有在歼-50原型机看到任何加固的前起落架或者尾钩（阻拦钩）”，但它又强调“但是这种假设并非无的放矢”。

首先，法媒指出，研发歼-50的中国企业本来就开发了中国第一架航母舰载机歼-15，以及后续的歼-15D、歼-15T以及歼-35。因此由该企业继续开发新一代舰载机似乎是最佳选择。

歼-36似乎代表了中国对美国第六代战斗机NGAD项目的回应，而歼-50可能是对美国第六代舰载战斗机项目F/A-XX的回应 。笔者顺便补充一句，美国海军的F/A-XX项目至今还未 研发，仍处于初期构想阶段，预计诺斯罗普·格鲁曼公司会成为该项目的总包。

在法媒看来， 歼-15和歼-15T接近美国海军的F/A-18E/F战斗机，歼-15D电子战战机则再现了EA-18G的能力，至于歼-35，显然是对F-35C的回应。 因此，有理由相信中国海军不会停止研发新型战机的脚步，实现对美国海军舰载机的全面超越。

根据这篇文章的观察，歼-50的长度与歼-15相当，歼-50的机翼也有折叠的可能——虽然从现有模糊的照片、视频中看不太出来。总而言之，文章认为歼-50会成为舰载机是“可信的”，是中国海军为配备强大的航母舰队和舰载战斗机而做出的努力一部分， 这将颠覆自二战以来美国航母的“独家霸权”。

福建舰

紧接着文章开始介绍中国航母建设的发展史，从辽宁舰到福建舰，以及正在建造的新一代核动力航空母舰。并强调中国海军歼-35舰载机的重要意义，其认为歼-35不止是能在航母起降，还能在076型两栖攻击舰上投入使用，这让美国两栖攻击舰搭载的F-35B短距起降战斗机会毫无优势。

如果说歼-15家族开启了中国海军对美国航母舰载机的追赶，歼-35则代表了中国海军已经追赶上了美国海军的脚步，而歼-50的目标显然是为了彻底超越美国航母舰载机。

法媒还称赞中国惊人的船舶产能，表示“ 依靠中国海军工业的生产能力，一旦第一艘核动力航母建造并验证完毕，可能到2030年，中国海军将能每十年接受四艘核动力航母，到2049年就会拥有至少12艘超级航母。 ”

自然，如此众多和庞大的航母战斗群，需要配备大量的第六代战斗机。按照现在的推进速度来看，中国海军明显已经领先美国，“ 正如歼-36的出现给美国空军NGAD计划带来了新的压力一样，歼-50的出现给美国海军F/A-XX计划带来了同样的紧迫感，而美国海军出于预算优先的原因选择将F/A-XX的开发推迟几年。 ”

最后，法媒发出了“灵魂拷问”，面对中国的进展，美国新任领导层将如何应对这些情况？还是向美国国防工业继续施压压力，要求“收紧钱包”？